Grand Prix Południowej Afryki 1963
10. wyścig z 10 w sezonie 121. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
85 | |||
Długość okrążenia |
3,920 km | |||
Dystans |
333,200 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
21 kierowców | |||
Sklasyfikowano |
14 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
13 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | ||||
Zwycięzca | ||||
Najszybsze okrążenie |
Dan Gurney | |||
10. Grand Prix w sezonie 1963 | ||||
Poprzednie | ||||
Grand Prix Południowej Afryki | ||||
|
Grand Prix Południowej Afryki 1963 (oryg. South African Grand Prix) – ostatnia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1963, która odbyła się 28 grudnia 1963, po raz 2. na torze Prince George Circuit.
10. Grand Prix Południowej Afryki, 2. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki[edytuj | edytuj kod]
Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]
Źródło: statsf1.com[1]
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Lotus-Climax | D | 1:28,9 | - | - |
2 | 8 | ![]() |
Brabham-Climax | D | 1:29,0 | +0,1 | +0,1 |
3 | 9 | ![]() |
Brabham-Climax | D | 1:29,1 | +0,1 | +0,2 |
4 | 3 | ![]() |
Ferrari | D | 1:29,8 | +0,7 | +0,9 |
5 | 4 | ![]() |
Ferrari | D | 1:30,2 | +0,4 | +1,3 |
6 | 5 | ![]() |
BRM | D | 1:30,3 | +0,1 | +1,4 |
7 | 6 | ![]() |
BRM | D | 1:30,4 | +0,1 | +1,5 |
8 | 2 | ![]() |
Lotus-Climax | D | 1:30,4 | +0,0 | +1,5 |
9 | 10 | ![]() |
Cooper-Climax | D | 1:31,2 | +0,8 | +2,3 |
10 | 11 | ![]() |
Cooper-Climax | D | 1:31,5 | +0,3 | +2,6 |
11 | 12 | ![]() |
Cooper-Climax | D | 1:32,0 | +0,5 | +3,1 |
12 | 7 | ![]() |
Lotus-Climax | D | 1:34,5 | +2,5 | +5,6 |
13 | 19 | ![]() |
Cooper-Climax | D | 1:34,6 | +0,1 | +5,7 |
14 | 22 | ![]() |
Brabham-Ford | D | 1:35,5 | +0,9 | +6,6 |
15 | 21 | ![]() |
Lotus-Ford | D | 1:35,6 | +0,1 | +6,7 |
16 | 18 | ![]() |
Alfa Romeo | D | 1:35,7 | +0,1 | +6,8 |
17 | 20 | ![]() |
LDS-Alfa Romeo | D | 1:35,8 | +0,1 | +6,9 |
18 | 16 | ![]() |
LDS-Alfa Romeo | D | 1:36,4 | +0,6 | +7,5 |
19 | 23 | ![]() |
Cooper-Maserati | D | 1:36,5 | +0,1 | +7,6 |
20 | 14 | ![]() |
Porsche | D | 1:36,6 | +0,1 | +7,7 |
21 | 15 | ![]() |
Lotus-BRM | D | 1:36,9 | +0,3 | +8,0 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig[edytuj | edytuj kod]
Źródła: statsf1.com[2]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
1 | ![]() |
Lotus-Climax | D | 85 | 2:10:36,9 | |
2 | ![]() |
9 | ![]() |
Brabham-Climax | D | 85 | +1:06,8 | |
3 | ![]() |
5 | ![]() |
BRM | D | 84 | +1 okr. | |
4 | ![]() |
10 | ![]() |
Cooper-Climax | D | 84 | +1 okr. | |
5 | ![]() |
4 | ![]() |
Ferrari | D | 84 | +1 okr. | |
6 | ![]() |
12 | ![]() |
Cooper-Climax | D | 83 | +2 okr. | |
7 | ![]() |
11 | ![]() |
Cooper-Climax | D | 82 | +3 okr. | |
8 | ![]() |
2 | ![]() |
Lotus-Climax | D | 81 | +4 okr. | |
9 | ![]() |
19 | ![]() |
Cooper-Climax | D | 80 | +5 okr. | |
10 | ![]() |
14 | ![]() |
Porsche | D | 79 | +6 okr. | |
11 | ![]() |
16 | ![]() |
LDS-Alfa Romeo | D | 78 | +7 okr. | |
12 | ![]() |
23 | ![]() |
Cooper-Maserati | D | 77 | +8 okr. | |
13 | ![]() |
8 | ![]() |
Brabham-Climax | D | 70 | +15 okr. | wypadek |
14 | ![]() |
21 | ![]() |
Lotus-Ford | D | 66 | +19 okr. | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
18 | ![]() |
Alfa Romeo | D | 53 | +32 okr. | skrzynia biegów | ||
22 | ![]() |
Brabham-Ford | D | 49 | +36 okr. | ciśnienie oleju | ||
6 | ![]() |
BRM | D | 43 | +42 okr. | przekładnia | ||
3 | ![]() |
Ferrari | D | 43 | +42 okr. | silnik | ||
7 | ![]() |
Lotus-Climax | D | 3 | +82 okr. | silnik | ||
20 | ![]() |
LDS-Alfa Romeo | D | 2 | +83 okr. | przekładnia | ||
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
15 | ![]() |
Lotus-BRM | D | 0 | wypadek | |||
17 | ![]() |
Lotus-BRM | D | 0 | nie przybył | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]
Źródło: statsf1.com[3]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
9 | ![]() |
Brabham-Climax | 1:29,1 | 33 |
Prowadzenie w wyścigu[edytuj | edytuj kod]
Źródło: statsf1.com[4]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Lotus-Climax | 1-85 | 85 | ||
|
Klasyfikacja po wyścigu[edytuj | edytuj kod]
- Zobacz też:
Pierwsza szóstka otrzymywała punkty według klucza 9-6-4-3-2-1. Liczone było tylko 6 najlepszych wyścigów danego kierowcy.
Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
10 | 54 (73) | 7 | 1 | 1 | 7 | 6 | - |
2 | +1 | ![]() |
10 | 29 | 2 | - | 3 | 2 | - | 3 |
3 | -1 | ![]() |
10 | 29 (34) | - | 3 | 2 | - | - | 2 |
4 | 0 | ![]() |
10 | 22 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 5 |
5 | +2 | ![]() |
10 | 19 | - | 2 | 1 | - | 1 | 4 |
6 | -1 | ![]() |
10 | 17 | - | 1 | 2 | - | - | 4 |
7 | -1 | ![]() |
10 | 14 | - | 1 | - | - | - | 3 |
8 | 0 | ![]() |
10 | 9 | - | 1 | - | - | - | 4 |
9 | 0 | ![]() |
7 | 6 | - | - | - | - | - | 4 |
10 | +1 | ![]() |
7 | 6 | - | - | - | - | - | 3 |
11 | -1 | ![]() |
10 | 6 | - | - | - | - | - | 2 |
12 | 0 | ![]() |
2 | 3 | - | - | - | - | - | 1 |
13 | 0 | ![]() |
9 | 3 | - | - | - | - | - | 2 |
14 | 0 | ![]() |
7 | 2 | - | - | - | - | - | 1 |
15 | 0 | ![]() |
9 | 1 | - | - | - | - | - | 5 |
16 | 0 | ![]() |
9 | 1 | - | - | - | - | - | 4 |
17 | 0 | ![]() |
1 | 1 | - | - | - | - | - | - |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy[edytuj | edytuj kod]
Tylko jeden, najwyżej uplasowany kierowca danego konstruktora, zdobywał dla niego punkty. Również do klasyfikacji zaliczano 6 najlepszych wyników.
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
27 | 54 (74) | 7 | 1 | 1 | 7 | 6 | 7 |
2 | 0 | ![]() |
25 | 36 (45) | 2 | 3 | 5 | 2 | - | 6 |
3 | +1 | ![]() |
19 | 28 (30) | - | 3 | 1 | - | 1 | 7 |
4 | -1 | ![]() |
18 | 26 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 10 |
5 | 0 | ![]() |
32 | 25 (26) | - | 2 | 2 | - | - | 11 |
6 | 0 | ![]() |
5 | 6 | - | - | - | - | - | 2 |
7 | 0 | ![]() |
9 | 5 | - | - | - | - | - | 2 |
8 | 0 | ![]() |
28 | 4 | - | - | - | - | - | 15 |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
![]() |
13 | 0 | - | - | - | - | - | 7 | ||
![]() |
1 | 0 | - | - | - | - | - | - | ||
![]() |
6 | 0 | - | - | - | - | - | 5 | ||
![]() |
10 | 0 | - | - | - | - | - | 8 | ||
![]() |
2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | ||
![]() |
1 | 0 | - | - | - | - | - | - | ||
![]() |
1 | 0 | - | - | - | - | - | - | ||
![]() |
1 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | ||
![]() |
1 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | ||
![]() |
1 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | ||
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ SOUTH AFRICA 1963 Qualifications. statsf1.com. [dostęp 2021-09-15]. (ang.).
- ↑ SOUTH AFRICA 1963 Result. statsf1.com. [dostęp 2021-09-15]. (ang.).
- ↑ SOUTH AFRICA 1963 Best Laps. statsf1.com. [dostęp 2021-09-15]. (ang.).
- ↑ SOUTH AFRICA 1963 Laps led. statsf1.com. [dostęp 2021-09-15]. (ang.).